ریمپ ایسیو خودرو چیست؟ و چه معایب و مزایایی دارد؟
به تغییرات نرم افزاری بروی کامپیوترخودرو، به منظور رفع ایرادات خاص نرم افزاری و دسترسی به راندمان بالاتر در استانداردترین حالت ممکن، ریمپ ایسیو گفته میشود.
در اکثر موارد تمامی مراحل ریمپ از طریق پورت دیاگ یا همان OBD است که در مواردی خاص از پروسه های پیچده تر استفاده می شود.
منظور از ایرادات خاص نرم افزاری چیست؟
ایراداتی مثل تاخیر پدال گاز، دمای بالای موتور، شتاب ضعیف در سربالایی ها، مصرف سوخت بالا، ناک و صدای شق شق سوپاپ، کوپ بین تعویض دنده ها، عدم تعویض دنده به موقع را میتوان به ایرادات خاص نرم افزاری ربط داد که این ایرادات از بدو ساخت خودروها همراه آنها است.
ریمپ ایسیو چگونه باعث عملکرد بهتر خودرو می شود؟
سایت نکست استپ نوشت: اولین اقدامی که در ریمپ ایسیو خودرو باید در نظر گرفته شود رفع ایرادات خاص نرم افزاری است. این ایرادات نرم افزاری عاملی است برای ایجاد مشکلات فنی و سخت افزاری که بر کیفیت رانندگی و سلامت خودرو تاثیر بسزایی میگذارند. در پروسه ریمپ در وهله اول ایرادات خاص نرم افزاری برطرف می شود که این موضوع سبب افزایش راندمان خودرو اعم از شتاب و گشتاور خودرو میشود. همچنین در پایان در بعضی خودروها سبب کاهش مصرف سوخت خودرو نیز می شود.
ریمپ ایسیو چگونه باعث افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت میگردد؟
ریمپ یکی از شاخه های تیونینگ است و تیونینگ نیز به معنای میزان سازی است؛ میزان سازی یعنی بالاترین راندمان با کمترین مصرف سوخت در بهترین حالت ممکن. نتیجه میگیریم که ریمپ سبب افزایش راندمان با کمترین مصرف سوخت در استانداردترین حالت ممکن میشود.
در ریمپ ایسیو جداول سوخت، هوا، جرقه زنی، لیمیترهای گشتاور و... تغییر میکند که متصدی ریمپ ایسیو با توجه به درخواست مشتری و میزان سلامت موتور، تغییرات را اعمال میکند.
تغییرات در ریمپ شامل چه مواردی است؟
تغییرات در ریمپ ایسیو به دو دسته اول و دوم تقسیم میشود، دسته اول تغییرات جداول پایه مثل جداول پدال گاز، سوخت، هوای ورودی، بوست توربو، مپ سنسور، جرقه، گشتاور و دسته دوم تغییرات دمای موتور، کاتاف، محدودیت سرعت، سنسوراکسیژن، سنسورمیل سوپاپ، هاردکاتاف، بک فایر، کاتاف رگباری و... میشود.
چه افرادی توانایی ریمپ ایسیو دارند؟
متصدی ریمپ ایسیو باید چند ویژگی را به‌صورت حرفه ای آموزش ببیند و به‌صورت تجربی هم تا مدتها فعالیت داشته باشد که این ویژگی ها شامل موارد زیر میشود:
-
آموزش ریمپ ایسیو حرفه ای در کنار اساتید با تجربه و متخصص
-
آموزش کار با دستگاهای مربوط به ریمپ ایسیو مثل پروگرامرها و دیاگ
-
اطلاع دقیق از ایسیو و کارکرد سیستم موتور خودروهای مربوطه
نکته مهم: ریمپ کامپیتورخودرو یک نرم افزار ثابت و خاص نیست. برای مثال است است که متصدی ریمپ بسته به درخواست و نیاز مشتری با توجه به شرایط خودرو و شرایط محیط و سوخت مورد استفاده، تغییرات را انجام می دهد.
فایل کپی ریمپ چیست؟
همانطور که در متن بالا توضیح داده شدمتصدی ریمپ اتومبیل یا ریمپ کار باید کسی باشد که هم تخصص بالا در شناخت جداول داشته باشد و هم نحوه تنظیم دقیق آنها را بداند اما متاسفانه امروز برخی افراد وارد زمینه ریمپ شده اند که هیچ آگاهی از تغییرات نداشته و با هزینه بسیار کم، فایل ریمپ خودروهای های دیگر را کپی میکنند که این موضوع سبب آسیب رساندن به ماشین مشتری یا به‌هم ریختن عملکرد خودرو مراجعه کننده میشود.
چگونه ریمپ کاران حرفه ای را بشناسیم؟
ریمپ کاران حرفه ای دارای چند ویژگی هستند:
-
دارای سایت معتبر با اطلاعات فنی کامل.
-
دارای مدارک فنی و رزومه پربار
-
داشتن پروگرامرهای اورجینال
-
استفاده از نرم افزارهای اورجینال مثل وینولز، بیت ادیت و ...
-
داشتن تجربه و تخصص مورد نیاز
-
داشتن کارگاه و مکانی مربوط برای مراجعه
-
ارائه ضمانت نامه کتبی
-
چک کردن پارامترهای خودرو قبل و بعد از عملیات ریمپ
-
دارای نمونه کارهایی موفق و قوی برای ارائه به مشتری
-
شناخته شده در زمینه ریمپ، خارج از فضای مجازی
چرا خود کارخانه از ابتدا ایسیو را ریمپ نکرده است؟
اتفاقا خود کارخانه نیز ریمپ انجام میدهد اما به‌صورت محدود. برای مثال، یکی از ضعف های 405، پرشیا و سمند با موتورXU7 دمای بالای آن است که به‌صورت نرم افزری بالا است. اخیرا کارخانه در تولیدات جدید خود این موضوع را با ریمپ ایسیو و پایین آوردن دما بصورت نرم افزاری برطرف میکند.
از موارد دیگری که می توان، برای این سوال ارائه کرد این موضوع است که کارخانه های خودروسازی مکانی هستند برای اسمبل کردن قطعات یک خودرو. درواقع هیچگاه یک خودروسازی لاستیک یا شیشه یا رنگ خودرو تولید نمیکند، بلکه از خارج از مجموعه و با تیراژ بالا خریداری میکند. با توجه به مثال ذکر شده ایسیو خودروها از این قائده مستثنی نیست. به همین منظور کارخانه فرصت شخصی سازی ایسیوهای نصب شده را برای تک تک محصولات با سلیقه مشتری، با بازار گسترده پخش (مناطق مختلف با شرایط آب هوایی مختلف) را ندارد.
مزایای استفاده از ریمپ تخصصی برای خودرو؟
رفع تاخیر پدال گاز در شروع حرکت، اصلاح دمای کارکرد موتور، همسان سازی با سوخت های کم کیفیت، بهینه سازی مصرف سوخت، کارکرد نرم تر موتور، افزایش قدرت، رفع خطاهای کاتالیزور و سنسور اکسیژن دوم، رفع کوپ بین تعویض دنده ها و...
آیا ریمپ برای خودرو ضرری هم دارد؟
بله، اگر متصدی ریمپ ایسیو نتواند به‌صورت مناسب جداول کارکرد موتور را شناسایی و تغییر دهد، نه تنها ریتم کارکرد موتور به‌هم خواهد ریخت، بلکه سبب آسیب سنگین به موتور میشود.
اما اگر ریمپ ایسیو بصورت اصولی و تخصصی انجام شود نه تنها ایرادات نرم افزاری برطرف میشود، بلکه مصرف سوخت نیز بهینه تر شده و استهلاک موتور نیز بسیار کمتر خواهد شد.
چه خودروهایی را می توان ریمپ کرد؟
تمامی خودروهایی ایرانی، چینی، کیا هیوندای و تمامی خودروهای خارجی که دارای کامپیوتر یا ایسیو هستند را میتوان ریمپ کرد به شرط آنکه متصدی ریمپ ایسیو سخت افزار مناسب برای پروگرامینگ و نرم افزار آن را داشته باشد.
تفاوت ریمپ با داینو و بدون داینو چیست؟
داینو یا دینامومتر دستگاه شبیه سازی است که پارامترهایی مثل میزان توان، گشتاور، مصرف سوخت، میس فایر و عملکرد لحظه ای موتور را به ما نشان میدهد و هزینه استفاده از داینو با سنسور AFR حداقل ساعتی یک میلیون تومان است.
هنگامی که از خودرو بروی داینو ران گرفته میشود، دستگاه داینو با پارامترهای دریافتی شرایط کارکرد موتور را نشان میدهد و ریمپ کار میتواند در صورت عدم میزان سازی، خودروی خود را میزان سازی یا ریمپ کنید.
برخی از خودروهایی که دارای لوازم افترمارکت زیاد هستند؛ باید بروی داینو ریمپ شوند پس در نتیجه ماشین هایی که فابریک و بدون لوازم افتر هستند نیاز واجب به ریمپ با داینو ندارند و متصدی ریمپ میتواند با تست جاده ای و چک کردن پارامترهای کارکرد موتور، آن را ریمپ و تنظیم کند.
تفاوت ریمپ و تیونینگ چیست؟
تیونینگ به معنای میزان سازی است و در جایی به‌کار برده میشود که ازحداقل امکانات، حداکثر استفاده میشود. در استانداردترین حالت ممکن هم به‌صورت سخت افزاری کاربرد دارد و هم به‌صورت نرم افزاری.
استفاده از لوازم افترمارکت مثل هدرز، کیت مکش، پورت و پولیش، میل سوپاپ لیفت دیورشن بالا، پیستون و... را تیونینگ سخت افزاری می گویند و تغییرات نرم افزاری که به بهبود عملکرد موتور کمک میکند مانند ریمپ، آپدیت موتور و آپدیت گیربکس را تیونینگ نرم افزاری می نامند.
هزینه ریمپ خودرو تقریبا چقدر است؟
قیمت ریمپ ایسیو بستگی به تخصصی انجام شده، پروگرامرهای اورجینال و استیج خودرو، متفاوت است.
چرا قیمت ریمپ ایسیو در برخی مراکز متفاوت می باشد؟
ریمپ ایسیو یک قطعه سخت افزاری نیست که قیمت ثابت داشته باشد بلکه ریمپ یک خدمت نرم افزاری است. هر ایسیو نیاز به تنظیم و بهینه سازی تخصصی دارد که متصدی ریمپ با توجه علم خود، پروگرامر، استیج مناسب و زمان مورد نیاز، قیمتی متفاوت از مشتری دریافت میکند.
نکته بسیار مهم: قبل از ریمپ ایسیو میتوانید از سایت های مختلف هزینه ریمپ ماشین خود را استعلام بگیرید و این نکته را فراموش نکنید در ریمپ ایسیو هیچ ارزانی‌ای بی دلیل نیست.
چقدر زمان برای ریمپ ایسیو نیاز داریم؟
بسته به مدل خودرو و ایسیو آن، بین نیم ساعت تا یک روز.
آیا ریمپ گارانتی را باطل میکند؟
اگر ریمپ ایسیو به‌صورت تخصصی و مراحل پروگرامینگ آن به شکل نرم افزاری انجام شود، گارانتی باطل نمیشود.
برگرفته از سایت نکست استپ
دیدگاه تان را بنویسید