مدیرعامل شرکت کیفیت هوای تهران:
سال 99 ازن در تهران رکورد زد/ بررسی نوسانات ازن با رفتار ترافیکی
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه گزارش سالانه کیفیت هوای تهران در دست تدوین است، گفت: در این گزارش به بررسی آلایندههای مختلف از جمله ازن در تهران پرداخته شده است.
اعتمادآنلاین| حسین شهیدزاده، با اشاره به اینکه مجموعه عواملی در نوسانات غلظت آلایندهها مؤثر هستند، تصریح کرد: طی سال گذشته در بازه زمانی 25 تیر ماه تا 3 مرداد ماه طولانیترین دوره آلودگی هوا ازنظر آلاینده ازن در تهران را داشتیم.
به گزارش مهر، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بررسی روند تغییرات غلظت آلاینده ازن، پیشسازها و پارامترهای هواشناسی مؤثر بر آن در شهر تهران طی دهه اخیر نشانگر روند افزایشی این آلاینده است، تصریح کرد: باتوجه به چرخه شکلگیری آلاینده ثانویه ازن، کاهش و کنترل آن نیازمند در نظرگیری مجموعهای از عوامل، تغییرات اقلیم و گرمایش زمین است.
از سویی دیگر طی ماههای گرم سال 1399 مانند سالهای گذشته شاهد افزایش آلاینده ازن در شهر تهران بودیم. افزایش پیاپی غلظت این آلاینده در ماههای تیر و مرداد منجر به تشدید اثرات و مخاطرات آن برای شهروندان شد.
شهیدزاده افزود: شرایط بهگونهای بود که طی سال گذشته این وضعیت برای 10 روز متوالی از 25 تیر ماه تا 3 مرداد ادامه یافت.
در این بازه زمانی کیفیت هوا در تهران طی هشت روز ناسالم برای گروههای حساس و طی دو روز ناسالم برای عموم افراد جامعه گزارش شد. لازم به ذکر است که طی سالهای اخیر این بازه 10 روزه، طولانیترین دوره آلوده از منظر آلاینده ازن در شهر تهران بوده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه سختگیرانهتر شدن روش محاسبه شاخص این آلاینده از ابتدای سال 1399 بی تاثیر بر ثبت طولانیترین دوره آلوده از منظر آلاینده ازن نیست، گفت: بهطور کلی میانگین شاخص کیفیت هوا در ایستگاههای شهر تهران تنها طی دو ماه تیر و مرداد طی 34 روز فراتر از حد سلامت رفته و در تمامی این روزها ازن بهعنوان آلاینده شاخص بوده است.
به گفته مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران بیشینه شاخص در میانگین ایستگاههای شهر تهران طی روز 29 تیر ماه با شاخص 161 بوده است که در این روز شاخص کیفیت هوا در برخی از ایستگاههای سنجش کیفیت هوای تهران در شرایط بسیار ناسالم قرار داشته است.
شهیدزاده تصریح کرد: نمودار زیر نشان میدهد که نوسانات ساعتی شدید غلظت آلاینده ازن قابلتوجه و متفاوت از آلایندههای ترافیکی از جمله منواکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن است. باتوجه به بررسیهای انجام شده بیشینه مقدار ازن در ساعات میانی روز - بین ساعات 11 تا 19 - اتفاق افتاده که در این ساعات میزان گازهای NO و NO2 در کمینه مقدار خود هستند.
بر اساس این گزارش، گاز ازن از ترکیب سه اتم اکسیژن ایجاد میشود و آلایندههایی مانند مواد آلی فرار (VOC) و یا اکسیدهای نیتروژن پیش سازهای آن هستند.
آلاینده ازن و ازنی که در لایههای بالای جوی حضور دارد از یک نوع هستند اما ازن موجود در جو مانع ورود اشعه ماورا بنفش به زمین میشود و حضور آن ضروری است این در حالیست که ازن در سطح زمین خود را به صورت آلایندهای سمی نشان میدهد.
وی درباره چرایی افزایش غلظت آلاینده ازن در ساعات میانی روز در این دوره توضیح داد: بر اساس بررسیهای صورت گرفته با کاهش دما در طول شب و ساعات ابتدایی روز، شاهد کمترین مقادیر ازن در تهران هستیم و از حدود ساعت 8 صبح روند افزایشی غلظت این آلاینده آغاز میشود و تا حدود ساعت 17 ادامه مییابد بنابراین بهدنبال کاهش تشعشع نور خورشید و دمای هوا، غلظت آلاینده ازن نیز کاهش مییابد.
هرچند در برخی از ساعات شب شاهد نوسان بهنسبت شدید غلظت در ایستگاههای مختلف هستیم که این موضوع میتواند بهدلیل انتقال ازن از سایر مناطق، لایههای بالای جو و طول عمر بهنسبت طولانی این آلاینده باشد.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در بخش دیگری از صحبتهای خود با بیان اینکه طی سال گذشته بیشینه غلظت ساعتی آلاینده ازن در ساعات آفتابی و گرم روز اتفاق افتاده است، اظهار کرد: از سویی دیگر در این ساعات آلایندههای منواکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن عموماً در کمینه مقدار خود هستند.
شهیدزاده درباه چگونگی تولید آلاینده مونواکسید نیتروژن توضیح داد: این آلاینده که طول عمر کمی دارد عموماً بهصورت مستقیم از احتراق سوخت تولید و منتشر و پس از مدت کوتاهی به گاز دیاکسید نیتروژن تبدیل میشود. از اینرو در ساعاتی از روز که ترافیک زیادی وجود داشته باشد بیشینه مقادیر این دو گاز NOو NO2 دیده میشود.
وی گفت: با کاهش دما در طول شب و ساعات ابتدایی روز طی تابستان 1399، کمترین مقادیر ازن در این ساعات ثبت و گزارش شده است.
از سویی دیگر بر اساس نمودار بالا افزایش نسبی سرعت باد در سه روز پایانی بازه مورد بررسی، در کاهش نسبی میزان غلظت آلاینده ازن مؤثر بوده است.
دیدگاه تان را بنویسید