خداحافظی مردم تهران با سازه خاطره‌انگیز/ پل حافظ زیر گذر می شود

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: "پل حافظ" یکی از پل‌های قدیمی است و باید برداشته شده و به زیرگذر تبدیل شود.

به گزارش تسنیم، عباس شعبانی در یکصد و سیزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران گزارش هایی را در خصوص پل های تهران ارائه داد و از احتمال برداشته شدن پل حافظ خبر داد، توضیحات شعبانی را می خوانید: 

*۶۶ پل از ۷۵۳ پل نیاز به مقاوم‌سازی لحظه‌ای دارند چراکه بر اساس استانداردهای پیش از سال ۱۳۸۱ است، مقاوم‌سازی برای ما اولویت دارد. این اقدام حرکت سینوسی عجیبی داشته به طوریکه دولت در سال ۹۰ و ۹۱ به نگهداشت پل‌های تهران کمک می‌کرده اما از سال ۹۱ به بعد این اتفاق نیفتاده است.

*این شیب تازه آغاز شده باید تقویت شود، 20 تا 30 میلیارد تومان بودجه از سنوات قبل پیش بینی شده بود که در سال 1401 به 200 میلیارد تومان رسیده و اگر میخواستیم 753 پل را بسازیم باید 300 هزار میلیارد تومان برای این زیرساخت‌ها هزینه کنیم.

*مابقی ارکان شهرداری نیز باید پای کار بیایند. بر اساس بازدید با همکاری سازمان بوستان‌ها مشاهده کردیم که آبیاری فضای سبز مجاور یک پل به آن آسیب می‌زد که قرار شد در مواردی از این قبیل اقدامات اصلاحی صورت بگیرد. سازمان زیباسازی نیز بعضا روکشی در بتن‌های پل در سال‌های قبل انجام می‌داد، اما هرگونه روکش کار اشتباهی است، چرا که نمی‌توانیم تخریب‌ها را ببینیم.

*تمام درزهای انبساط در پاشنه خاکی پل‌ها پیش بینی خواهد شد تا برای سازه اتفاقی نیفتد، استفاده از نمک و شن در زمان یخ بندان برای بتن اشتباه است و باید حداقل از شن به تنهایی استفاده شود.

*نگهداشت یک سازه عمومی و همه‌جانبه است. ما چه با شرکت یادمان سازه چه با سازمان عمرانی مناطق، این مأموریت و نگهداشت پل‌ها را انجام خواهیم داد.

*پل حافظ یکی از پل‌های قدیمی است و باید برداشته شده و به زیرگذر تبدیل شود.

*سازمان حفاظت محیط زیست میزان آلایندگی کارخانه‌های آسفالت را مشخص کرده است. باید تست میزان آلایندگی در کارخانجات ما انجام شود و ببینیم به چه میزان است. پیمانکار موظف شده که استاندارد را اخذ کند و این اقدام را انجام خواهد داد.