پلیس راهور با اصلاحیه هیات وزیران در مورد واردات خودرو مخالفت کرد

سیدتیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با استناد به آیین‌نامه واردات خودرو به کشور اظهار کرد: تمام وسایل نقلیه‌ای که قرار است وارد کشور شوند، باید دارای استانداردهای روز دنیا از جمله سوخت یورو6 باشند و به همین دلیل، اعلام می‌کنیم که قرار نیست در مقابل تصمیمات اشتباه، عکس‌العمل درست نشان ندهیم.

به گزارش تسنیم، وی در مورد آیین‌نامه واردات خودروهای خارجی به کشور و مفاد آن افزود: این آیین‌نامه بعد از مدت‌ها و با تلاش و پیگیری پلیس راهور و چند دستگاه متولی به تصویب رسید و بر همین اساس، تأکید شد تمامی وسایل نقلیه پس از دریافت مجوز از سازمان ملی استاندارد، برای استفاده مردم تا دی‌ماه سال جاری به‌صورت مستقیم در بازار بورس عرضه شوند.

جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با اعلام اینکه قانون واردات خودروهای خارجی پس از رفت و برگشت و نامه‌نگاری‌های فراوان میان دولت و مجلس، با تأکید بر قیمت مناسب و کیفیت روز دنیا به تصویب رسید، گفت: این امر باعث شد مردم به موضوع واردات خودرو، امیدوارانه‌ نگاه کنند و مطمئن باشند که سرانجام وضعیت بازار خودرو در کشور به ثبات می‌رسد و می‌توانند از خودروهای باکیفیت و استاندارد روز دنیا بهره‌مند باشند.

حسینی با تأکید بر اینکه بر اساس لایحه‌ای که آذرماه سال جاری به مجلس ارائه شد، آیین‌نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی‌ها تغییر یافت، افزود: بر مبنای این لایحه، قرار شد دارا بودن استاندارد یورو6 برای خودروهای وارداتی الزامی نباشد و واردکنندگان خودرو بتوانند خودروهای یورو 4 و 5 وارد کنند که این به‌معنای این است که مردم ما بار دیگر از خودروهای دارای استاندارد روز دنیا محروم نگه داشته شده‌اند.

وی با اشاره به اینکه هیئت وزیران، علت تصویب این اصلاحیه را ناتوانی در تولید سوخت یورو6 در کشور، اعلام و تأکید کرده‌اند که تنها سوخت قابل توزیع در جایگاه‌ها، سوخت یورو4 است، اظهار کرد: بنده به‌شدت با این اصلاحیه مخالفم و با صراحت اعلام می‌کنم که در اسفندماه سال گذشته، هیئت وزیران در مورد ماده 4 آیین‌نامه فنی موضوع 2 (قانون هوای پاک) اصلاحیه‌ای را به‌عنوان تبصره این ماده اضافه کرد که در آن به‌صراحت قید شده بود خودروهایی وارد کشور شوند که از استاندارد یورو6 برخوردار باشند.

حسینی با اعلام اینکه وزارت نفت به‌زودی تولید سوخت یورو6 را شروع خواهد کرد و به همین دلیل، ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلایندگی بالا به هیچ عنوان به‌صلاح کشور و مردم نخواهد بود، تصریح کرد: چرا باید مجوز ورود و تردد در جاده‌ها و شهرهای کشور به خودروهایی را بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند در صورتی که وزارت نفت در ماه‌های پیشِ‌رو، تولید سوخت یورو6 را آغاز خواهد کرد.

جانشین رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به اینکه نادیده گرفته شدن قانون هوای پاک در یک بازه زمانی کوتاه توسط صاحبان قدرت جای تأسف و تعجب فراوانی دارد، اظهار کرد: این روزها میزان آلایندگی هوای تهران رکوردهای چند ساله و چند دهه گذشته را شکسته است و تصمیم‌گیری در خصوص تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی، در واقع سعی بر سرپوش گذاشتن در میزان بالای آلایندگی خودروهای فاقد استاندارد است و در صورتی که تدبیر اساسی و تلاش گسترده به این منظور صورت نگیرد، نفس شهر بند می‌آید و ریه‌های شهروندان از انواع آلاینده‌ها و ذرات معلق انباشته خواهد شد.

وی در خاتمه خاطرنشان کرد: قانون هوای پاک مصوب سال 96 با گذشت 5 سال از تصویب، به‌دلیل وجود تکالیف بسیار انجام نشده و با عدم تخصیص بودجه‌های لازم، روی زمین مانده است و این شهروندان هستند که باید جور کم‌کاری مسئولان مربوطه را به‌دوش بکشند.