افشاگری مدیرعامل متروی تهران درباره ملی نبودن «قطار ملی» که در دولت روحانی رونمایی شد

محسن هرمزی، مدیرعامل شرکت متروی تهران در حاشیه بازدید دو تن از اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از شرکت واگن‌سازی تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به واگن ملی اظهار کرد: واگن ملی با همکاری معاونت ریاست جمهوری، شرکت واگن‌سازی تهران و چند شرکت دیگر ساخته می‌شود.

به گزارش تسنیم، هرمزی در خصوص یک رام قطار ملی که در فروردین ماه سال 1400 توسط رئیس جمهور وقت رونمایی شد، گفت: قطاری که در فروردین ماه سال 1400 رونمایی شد هنوز مراحل تکمیلی را طی نکرده بود و ملی نبود.

وی افزود: برخی قطعات واگن ملی از روی دیگر قطارها برداشته شده بود و بومی‌سازی نبود البته با تلاش‌های صورت گرفته واگن ملی هم‌اکنون 85 درصد بومی‌سازی شده است.

مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به نهایی شدن تست‌های واگن ملی برای ورود به خط گفت: یک شرکت بین‌المللی موضوعات فنی را پایش می‌کند و بیش از 92 درصد از تست واگن ملی پیشرفت داشته و باید یک خط در اختیار این قطار قرار بگیرد تا تست‌های تکمیلی آن انجام شود.

هرمزی در ارتباط با بودجه واگن ملی گفت: آقای مخبر معاون اول رئیس جمهور برای واگن ملی 77 میلیون یورو از محل فروش نفت تخصیص داده و هم‌اکنون نیز ساخت بدنه واگن ملی در شرکت واگن‌سازی تهران آغاز شده است.

وی در پاسخ به سوال دیگری در خصوص زمانبندی آغاز عملیات اجرایی خطوط جدید مترو در پایتخت تصریح کرد: عملیات حفاری خط 10 مترو در پایان خردادماه و اوایل تیرماه آغاز می‌شود. علاوه بر اینکه در حال انعقاد قرارداد با شرکت مپنا برای خط 11 هستیم ضمن اینکه خط 9 مترو تهران نیز با همکاری قرارگاه خاتم عملیاتی خواهد شد.

مدیرعامل شرکت مترو تهران در خصوص توسعه شرقی خط 4 مترو تهران گفت: این موضوع نیز از طریق بنیاد مسکن پیگیری و دنبال می‌شود.

هرمزی در خصوص قرارداد و ورود 630 دستگاه واگن به مترو تهران خاطرنشان کرد: قرارداد ساخت 630 واگن با همکاری دولت و از محل فروش نفت پیگیری می‌شود و پیش‌ پرداخت آن داده شده و تا پایان خردادماه تمامی مبلغ آن عملیاتی و ساخت آن آغاز خواهد شد.