کد خبر: 692585
|
۱۴۰۳/۱۰/۱۱ ۱۵:۰۰:۰۵
| |

هشدار معاون پیشین سازمان محیط زیست درباره وقوع حادثه ریلی شیراز به اصفهان به خاطر فرونشست زمین

مسعود تجریشی گفت: 10 سال قبل وقتی قطار مسافربری از ریل خارج می‌شد، دلیل این حادثه را به خطای راننده ربط می‌دادند در حالی که دلیل بسیاری از این حوادث، فرونشست بود. اخیرا در گزارشی خواندم که خطر فرونشست در مسیر ریلی شیراز به اصفهان، بسیار تشدید شده و چنین وضعی، بسیار نگران‌کننده است.

هشدار معاون پیشین سازمان محیط زیست درباره وقوع حادثه ریلی شیراز به اصفهان به خاطر فرونشست زمین
کد خبر: 692585
|
۱۴۰۳/۱۰/۱۱ ۱۵:۰۰:۰۵

روزنامه اعتماد با مسعود تجریشی درباره تبعات افزایش وسعت و عمق فرونشست در کشور گفت‌وگو کرده است.

به گزارش اعتماد، بخش‌های مهم این گفت‌وگو را در ادامه می‌خوانید:

  • در بررسی پهنه‌های کشور می‌توان گفت که بیشترین وسعت و همچنین بیشترین مقدار فرونشست را در استان خراسان رضوی داریم چنان‌که در بعضی مناطق این استان، نرخ فرونشست تا 50 سانت هم رسیده و بنابراین، استان خراسان رضوی بالاترین نرخ فرونشست را بین تمام استان‌های کشور دارد. 
  •  با وجود آنکه استان اصفهان از جمله پهنه‌هایی در کشور است که باید بیشترین توجهات برای جلوگیری از تشدید نرخ فرونشست را جلب کرده باشد ولی متاسفانه، عدم رهاسازی آب در زاینده رود به یک بیماری مزمن تبدیل شده در حالی که رها‌سازی و تداوم جریان آب در زاینده رود، مهم‌ترین چاره‌ای است که به جلوگیری از تشدید فرونشست کمک می‌کند. 
  • فرونشست و پایین رفتن زمین، می‌تواند باعث وقوع زلزله و خشک شدن چاه‌ها و غیر ممکن شدن احیای سفره‌های آب زیرزمینی شود ولی خطر بدتر این است که حدود 400 شهر از 1600 شهر کشور، دقیقا در معرض فرونشست هستند.
  • به مدت 7 سال در ستاد احیای دریاچه ارومیه فعالیت کردیم ولی در این 7 سال، حتی یک مروج کشاورزی ندیدیم که نحوه کاهش مصرف آب مورد نیاز کشت را به کشاورز آموزش دهد.
  • همین امروز حدود 10 تا 20 میلیارد متر مکعب برداشت سالانه مازاد از منابع آب‌های زیرزمینی کشور داریم، تا 10 سال آینده در بسیاری از مناطق کشور به دلیل صفر شدن ذخایر آب زیرزمینی، کشاورزی غیر ممکن خواهد شد و جمعیت این مناطق، حتما به شهرها سرازیر می‌شوند که این مهاجرت هم مشکلات بسیار زیادی به دنبال خواهد داشت.
  • 10 سال قبل وقتی قطار مسافربری از ریل خارج می‌شد، دلیل این حادثه را به خطای راننده ربط می‌دادند در حالی که دلیل بسیاری از این حوادث، فرونشست بود. اخیرا در گزارشی خواندم که خطر فرونشست در مسیر ریلی شیراز به اصفهان، بسیار تشدید شده و چنین وضعی، بسیار نگران‌کننده است چون در چنین مسیری، امکان سرعت‌گیری قطار کاهش می‌یابد و حتی در صورت وقوع حادثه، ترمز و توقف قطار هم بسیار دشوار خواهد شد.

دیدگاه تان را بنویسید

خواندنی ها