کد خبر: 454339
|
۱۳۹۹/۱۰/۰۵ ۱۸:۳۵:۰۰
| |

استاندار گیلان مطرح کرد:

تزریق 120 میلیارد تومان اعتبار تازه به عملیات اجرایی قطعه شش راه آهن رشت - کاسپین - انزلی

ارسلان زارع، استاندار گیلان، با اشاره به متوسط پیشرفت فیزیکی 75 درصدی قطعه‌های شش و هفت راه آهن رشت – کاسپین – انزلی، گفت: همکاری مضاعف دستگاه‌های اجرایی و قضایی و صدور مجوزهای لازم برای انتقال مصالح مورد نیاز، اتصال ریل به بندرکاسپین را شتاب می‌بخشد.

تزریق 120 میلیارد تومان اعتبار تازه به عملیات اجرایی قطعه شش راه آهن رشت - کاسپین - انزلی
کد خبر: 454339
|
۱۳۹۹/۱۰/۰۵ ۱۸:۳۵:۰۰

اعتمادآنلاین| ارسلان زارع، استاندار گیلان، در حاشیه بازدید از عملیات اجرایی قطعه شش راه آهن رشت - کاسپین - انزلی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: این پروژه و نیز خط ریلی رشت - آستارا از جمله طرح‌های مهم ملی محسوب می‌شوند که برای گیلان نیز از بابت درآمدزایی از محل ترانزیت و ایجاد اشتغال، حائز اهمیت است.

وی تامین مصالح و شرایط اقلیمی و جغرافیایی را از جمله دشواری‌های پیش روی اجرای این پروژه عنوان و خاطرنشان کرد: بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد پروژه همچنان حدود یک میلیون و 300 هزار مترمکعب خاک و مصالح نیاز دارد که پیش‌بینی‌های لازم برای آن انجام شده است.

نماینده عالی دولت در گیلان به همکاری دستگاه‌های اجرایی و قضایی اشاره و بر ضرورت شتاب در عملیات اجرایی پروژه و صدور مجوزهای لازم برای انتقال مصالح مورد نیاز تاکید و ابراز امیدواری کرد که با اهتمام موجود تا خردادماه سال آینده، خط ریلی به بندر کاسپین و منطقه آزاد انزلی متصل شود.

وی با یادآوری پیگیری‌های صورت گرفته و حمایت‌های رئیس سازمان برنامه و بودجه از این پروژه گفت: 70 میلیارد تومان اعتبار دیگر افزون بر 50 میلیارد تومان ماه گذشته به این پروژه تزریق شده و نگرانی از بابت موضوعات مالی وجود ندارد.

استاندار گیلان افزود: متوسط پیشرفت فیزیکی در قطعه‌های شش و هفت این پروژه 75 درصد است و پیمانکار اعلام آمادگی کرده که 9 کیلومتر از بخش‌های تکمیلی عملیات زیرسازی را تا پایان ماه جاری ریل گذاری کند.

وی اظهار کرد: به دلیل محدودیت زمانی، مقرر شد پس از تحویل قطعات تکمیلی زیرسازی، عملیات روسازی و ریل گذاری به صورت همزمان انجام گیرد.

استاندار گیلان با همراهی معاون هماهنگی امور عمرانی و برخی مدیران دستگاه‌های اجرایی، از عملیات اجرایی قطعه شش راه آهن رشت - کاسپین - انزلی بازدید کرد.

قطعه شش این پروژه از کیلومتر 185 (جاده جیرده) آغاز و پس از قطع جاده رشت - فومن و با عبور از روستاهای کمسار، پس ویشه و کفترود (نرسیده به جاده پیربازار) خاتمه می‌یابد. طول این قطعه نزدیک به 17 کیلومتر است و 94 آبرو به طول 312 متر و نیز هشت پل خاص به طول 273 متر در این قطعه کار می‌شود.

راه آهن رشت - کاسپین- انزلی به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین - رشت انزلی است که عملیات اجرایی آن از محل اعتبارات عمرانی ملی شروع شده و با اتمام طرح، مرکز استان گیلان به منطقه آزاد کاسپین متصل می‌شود . اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران نیز بسیار مهم است.

منبع: ایسنا

اخبار مرتبط سایر رسانه ها
اخبار از پلیکان
تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت اعتمادآنلاین هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد

دیدگاه تان را بنویسید

اخبار روز سایر رسانه ها
    اخبار از پلیکان
    تمامی اخبار این باکس توسط پلتفرم پلیکان به صورت خودکار در این سایت قرار گرفته و سایت اعتمادآنلاین هیچگونه مسئولیتی در خصوص محتوای آن به عهده ندارد

    خواندنی ها