فرودگاهی سرگردان در آسمان بروجرد

اعتمادآنلاین| طرح فرودگاه بروجرد یکی از مصوبات مجلس ششم است که در دولت دهم و در دور دوم سفرهای استانی رئیس‌جمهور وقت نیز به تصویب رسید اما پس از گذشت 19 سال هنوز رنگ اجرا به خود ندیده و این در حالیست که وعده‌های کلنگ‌زنی و شروع اجرای آن هر ساله در برهه‌ای از زمان قوت می‌گیرد اما دوباره به‌دست فراموشی سپرده می‌شود.

این فرودگاه که بناست در شمال بروجرد و در محدوده منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان احداث شود، همواره یکی از مطالبات مردم بوده و اکنون برخی همچنان چشم انتظار عملی شدن آن و برخی نیز طرح آن را یک وعده تو خالی می‌دانند که امیدی به اجرای آن نیست.

اما ناگفته نماند که وجود معارضات محلی برای تملک اراضی و مطرح شدن مباحثی از جمله نداشتن توجیه اقتصادی احداث این فرودگاه نیز بر معطلی چندین ساله آن دامن زد و به قول برخی داشتن یک فرودگاه و ایجاد آن برای مردم بروجرد در حال حاضر شبیه به داستانی شده که پایان آن مشخص نیست.

اختصاص بودجه، کلنگ زنی و در نهایت آغاز عملیات اجرایی از جمله وعده‌هایی بود که طی سال‌های گذشته بارها مطرح شده اما باز هم امیدواریم به روزی این وعده‌ها عملی شود و شاهد راه‌اندازی این فرودگاه باشیم چرا‌که وجود زیرساخت‌های مهمی از جمله فرودگاه زمینه شکوفایی اقتصادی و توسعه همه جانبه این شهرستان را فراهم می‌آورد.

طرح فرودگاه بروجرد؛ مصوبه مجلس ششم و دولت دهم

این فرودگاه که در سه ماه نخست سال 89 جزء مصوبات حوزه وزارت راه مورد تصویب قرار گرفت، ردیف اعتباری دارد و در دل منطقه ویژه اقتصادی تعریف شده است و بنا بود توسط بخش خصوصی احداث شود اما با توجه به اظهارات اخیر مسئولان این موضوع نیز هنوز مشخص نشده است.

پیش از این نیز خبرگزاری تسنیم در گزارش‌هایی با عنوان‌ «انتظار بروجردی‌ها برای احداث فرودگاه 16 ساله‌

شد»و«فرودگاهی سرگردان در آسمان بروجرد؛ وعده‌هایی که 18 ساله شد» «3 دولت و یک وعده؛ رویای احداث فرودگاه بروجرد 19 ساله شد» به این موضوع پرداخت تا مسئولان برای اجرایی شدن این مصوبه پیگیری جدی تری داشته باشند اکنون بار دیگر به این موضوع می‌پردازیم تا شاید گره کور این وعده 19 ساله باز شود.

ایجاد فرودگاه بروجرد که دو دهه است مطرح و تصویب شده، مردم بروجرد احداث آن را یکی از مطالبات خود می‌دانند و اکنون نیز پس از گذشت سال‌ها از این مصوبه، بر لزوم عملی شدن وعده مسئولان تاکید دارند.

منابع اعتباری کم برای فرودگاه بروجرد

علی کورانی‌فر فرماندار قبلی بروجرد بهمن 96 در رابطه تملک اراضی برای ایجاد فرودگاه بروجرد گفته بود: بنا شده قبل از پایان سال(‌96) مابقی اراضی مورد نیاز این فرودگاه که حدود 180 هکتار است تملک شود و در اختیار مدیر مسئولی منطقه ویژه اقتصادی شهرستان بروجرد قرار گیرد تا به روش مشارکتی با بخش خصوصی و وزارت راه و شهرسازی کار شروع شود.

محمد‌رضا صفی‌خانی رئیس صنعت، معدن تجارت لرستان نیز سال 96 در مورد وضعیت این فرودگاه گفته بود: مراحل مقدماتی ایجاد این فرودگاه پیش رفته است به طوری که طرح را به شورای عالی مناطق آزاد دادند که شامل فرودگاه بروجرد، منطقه صنعتی و مناطقی است که در قالب منطقه ویژه اقتصادی می‌تواند دیده شود.

فرودگاه بروجرد در مرحله خرید زمین

رضا آریایی سرپرست قبلی معاونت عمرانی استانداری لرستان که در حال حاضر فرماندار این شهرستان است نیز اردیبهشت ماه امسال در رابطه با طرح فرودگاه بروجرد در گفت‌و‌‌گو با ‌تسنیم اظهار داشت: فرودگاه بروجرد در حال حاضر در مرحله خرید زمین است به‌طوری که هم‌اکنون 178 هکتار خریداری شده و 182 هکتار دیگر در حال طی‌کردن مراحل اداری است. برای خرید فاز نخست اراضی این فرودگاه پنج میلیارد تومان اعتبار هزینه شده و برای کل اراضی مورد نیاز نیز 12 میلیارد تومان دیگر است.

سرپرست معاونت عمرانی استانداری لرستان عنوان کرده بود: استاندار لرستان و نمایندگان مردم بروجرد در مجلس به جد در حال پیگیری تامین این مقدار از اعتبار از طریق وزارت راه و شهرسازی هستند؛ در ابتدای امر باید تملک کلیه اراضی انجام گیرد و سپس مراحل بعدی با فازبندی پروژه عملیاتی شود.

وی بیان کرده بود: برای بحث واگذاری فرودگاه به بخش خصوصی فعلا وزارت راه و شهرسازی تصمیم نهایی را نگرفته ولی این موضوع به عنوان یکی از گزینه‌ها در دست بررسی است.

بودجه ای فقط برای حذف نشدن!

سید‌موسی خادمی استاندار لرستان ظهر امروز در جلسه اقتصاد مقاومتی بروجرد که در سالن جلسات استانداری لرستان برگزار شد در راستای احداث فرودگاه بروجرد اظهار داشت: اولین مشکلی که داریم تملک زمین است که زمین را باید دولتی بخریم و به سرمایه‌گذار بدهیم.

وی افزود: پولی که دولت اختصاص می‌دهد برای تملک است بنابراین باید 170 هکتار توسط دولت تملک شود، پیگیری می‌کنیم تا از اعتبارات استانی مبلغی برای تملک زمین اختصاص دهیم که امیدواریم نمایندگان مجلس نیز در این راستا کمک کنند.

استاندار لرستان عنوان کرد: این پروژه در پیوست 100 میلیون دارد که این مبلغ را معمولاً به پروژه‌هایی می‌دهند که برنامه‌ای برایش ندارند و فقط می‌خواهند اسمشان حذف نشود بنابراین باید تلاش کنیم در بودجه 98 مبلغی برای این پروژه لحاظ شود.

چندین سال انتظار

علاءالدین بروجردی نماینده مردم بروجرد در مجلس در این جلسه بیان کرد: از ابتدای مصوبه تملک زمین این پروژه به‌صورت اشتراکی بود یعنی دولت و بخش خصوصی باهم کار کنند، لرستان جز معدود استان‌هایی است که فقط یک فرودگاه دارد، چرا همیشه باید عقب قافله باشیم؟

وی تصریح کرد: این دومین فرودگاه استان مصوبه چندین ساله دارد و انتظار است همان‌گونه که در توسعه فرودگاه خرم‌آباد چندین میلیارد سرمایه‌گذاری صورت گرفت حداقل بحث تملک فرودگاه بروجرد نیز انجام شود تا احداث صورت بگیرد، احداث این پروژه نیازمند عزم جدی است که امیدواریم امسال تملک انجام شود و تیمی که برای منطقه ویژه می‌آیند کار احداث را انجام دهند.

برنامه خاصی نداریم!

علیخانی مدیرکل راه و شهرسازی استان لرستان نیز در این جلسه اظهار داشت: ما مکاتبات را انجام داده‌ایم که اداره کل سرمایه‌گذاری وزارت خانه گفتند در هیچ جای کشور تفویض اختیار به استان‌ها داده نشده و خودمان مستقیماً انجام می‌دهیم ولی چون سرمایه‌گذار محکمی پای‌کار نبوده الآن خیلی علاقه‌ای به این موضوع نشان داده نشده است.

وی افزود: این فرودگاه بخشی از منطقه ویژه اقتصادی است که قرار شده در قالب منطقه ویژه اقتصادی سرمایه‌گذار کار کند و ما برنامه خاصی نداریم، تمرکز بر تملک زمین‌ها است و بخش خصوصی وارد شود؛ حدود 180 هکتار تملک می‌شود که هنوز به قطعیت نرسیده است که کارهای اولیه در حال انجام است.

مردم بروجرد حدود 19 سال است وعده می شنوند و شاید دیگری امیدی به تحقق رویای پرواز ندارند چراکه حرف های هرساله مسئولان دیگر برایشان تکراری و شبیه یک بازی شده است که هر سال به سال دیگر موکول می شود.

منبع: تسنیم