برای تکمیل طرح‌های راهسازی نیمه‌تمام می‌کوشیم

اعتمادآنلاین| ‌ نماینده مردم تبریز، اسکو و آذرشهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نامه نمایندگان تبریز در خانه ملت به وزیر راه و شهرسازی جهت تامین اعتبار طرح بزرگراه تبریز - ارمنستان گفت: تلاش برای کمک به تسریع و تکمیل طرح‌های نیمه تمام راهسازی برای ما اولویت است.

زهرا ساعی، افزود: قبلا نیز با حضور جمعی از نمایندگان آذربایجان شرقی در مجلس، نشستی با وزیر راه و شهرسازی برگزار و بر لزوم تسریع در ساخت بزرگراه تبریز- ارمنستان تاکید شده بود، اما در این نامه از وزارت راه و شهرسازی خواسته شده است که با توجه به مشکلات مالی شهرداری، نسبت به تامین اعتبار قطعه دوم این طرح نیز اقدام شود.

او اظهار کرد: بر اساس تفاهم نامه اولیه، ساخت قطعه دوم بزرگراه تبریز- ارمنستان به طول حدود 10 کیلومتر بر عهده شهرداری تبریز محول شده است، اما همان گونه که همه می دانند شهرداری ها از نظر منابع مالی در وضعیت خوبی نیستند و به همین دلیل ما در نامهای به وزیر راه درخواست ورود این وزارتخانه به این طرح را کردیم.

او از راه ها به عنوان بستر اصلی توسعه آذربایجان شرقی یاد کرد و گفت: با توجه به موقعیت راهبردی استان و مجاورت آن با جمهوری های آذربایجان و ارمنستان، جمهوری خودمختار نخجوان و نزدیکی به ترکیه، توسعه شبکه های جاده ای این خطه می تواند به توسعه بیشتر استان و کل کشور کمک کند.

شهردار تبریز با اشاره به تعهد این نهاد برای ساخت 10 کیلومتر بزرگراه تبریز - ارمنستان گفت: رفتن زیر بار این گونه تعهدات در دوره ترسالی مالی، اکنون ما را دچار مشکلات فراوانی کرده است، اما با این وجود برای کمک به اجرا این طرح مهم راهسازی می کوشیم.

ایرج شهین باهر با بیان اینکه شهرداری در سال های گذشته اقداماتی در زمینه زیرسازی 10 کیلومتر از بزرگراه تبریز- ارمنستان انجام داده است، افزود: به رغم مشکلات شدید مالی، در نظر داریم در بودجه سال آینده مبلغی برای این طرح اختصاص دهیم،اما بدون شک تکمیل آن به تنهایی از عهده شهرداری بر نمی آید و وزارت راه به عنوان متولی اصلی طرح باید دست شهرداری را بگیرد.

او اضافه کرد: واقعیت این است که شهرداری تبریز به دلیل کاهش منابع درآمدی، از نظر مالی با مشکلات جدی مواجه است، اما ما می کوشیم مشکلات را مدیریت کنیم تا طرح های مصوب و تعهد شده بر زمین نماند.

کلنگ ساخت بزرگراه تبریز - ارمنستان 25 اردیبهشت ماه 1389 زمین شده شد و قرار بود قطعه نخست این پروژه به طول 12 کیلومتر از تبریز تا روستای اسپیران شهرستان تبریز با اعتباری بالغ بر 95 میلیارد ریال از محل منابع ملی توسط اداره کل راه و شهرسازی احداث شود.

همچنین مقرر بود قطعه دوم این طرح راه سازی به طول 10 کیلیومتر توسط شهرداری تبریز عملیاتی شود.

اروجعلی علیزاده، مدیرکل وقت راه و ترابری آذربایجان شرقی در آن زمان، مدت اجرای قرارداد قطعه نخست پروژه را 24 ماه اعلام و خاطرنشان کرد: ادامه این پروژه از اسپیران تا خاروانا و نوار مرزی ارمنستان به طول حدود 200 کیلومتر در دست مطالعه است.

او اظهار داشت: پروژه بزرگراه تبریز- نوار مرزی ارمنستان علاوه بر ایجاد ارتباط بین المللی با این کشور، ‌می تواند با کوتاه کردن 50 کیلومتری طول مسیر، تاثیر به سزایی در اقتصاد منطقه داشته باشد.

منبع: ایرنا