راهی برای کاهش هزینه سوخت وانت‌بارها
درپی ماجرای گرانی و سهمیه‌بندی بنزین دومینوی نگرانی‌ها به‌ویژه برای صاحبان خودرو به حرکت درآمد و به دنبال آن دست اندرکاران برای مهار دغدغه‌هایی که از باب افزایش قیمت بنزین ایجاد شد، تدابیری اندیشیدند تا این جو روانی منبعث از عدم توانایی تامین سوخت به‌ویژه برای آن دسته از اشخاصی که ضربه بیشتری از این ماجرا به آن ها وارد می‌شود را متوقف کنند.
اعتمادآنلاین| نگاهی به بازار مصرف سوخت نشان می‌دهد که وانت بارها از جمله مشتریان اصلی هستند که باک خودروهایشان سروکار بیشتری با این سوخت مصرفی دارد.
درحال حاضر باتوجه به آمار ارائه شده، سهمیه بنزین وانت بارهای بنزین سوز 300 لیتر تعیین شده است. این درحالی است که ممکن است متوسط مصرف بنزین این خودروها ماهانه 1000 لیتر باشد؛ یعنی حدود 700 لیتر سوخت مصرفی این خودروها بابد با نرخ آزاد محاسبه شود؛ بنابراین برای تامین 700 لیتری که در لیست سهمیه قرار ندارد قاعدتا فرد باید در ماه با نرخ بنزین 3000 تومانی رقمی بالغ بر دو میلیون و 100هزار تومان متقبل شود. همچنین با احتساب بنزین 1500 تومانی برای آن 300 لیتری که در لیست سهمیه بندی وجود دارد باید درماه 450 هزار تومان هزینه کند.
با این تفاسیر رانندگان وانت بارها برای تامین سوخت باک خودروهایشان در مجموع دو میلیون و 550 هزار تومان به صورت ماهانه باید کنار بگذارند؛ رقمی که در سال به 30 میلیون و 600 هزار تومان می‌رسد! حال اگر این رقم در شعبه‌ای از بانک سرمایه‌گذاری شود، می‌تواند عایدی به صورت ماهانه برای رانندگان ایجاد کند، اما چگونه؟ اهرمی که می تواند این نگرانی را بایک فرصت مالی جایگزین کند، متوسل شدن به یک سوخت جایگزین و ارزان قیمت که حتی به لحاظ زیست محیطی دارای شاخص‌های قابل توجهی است.
سی ان جی که تاکنون در بازار سوخت از سوی مصرف کنندگان جدی گرفته نشده و به نوعی در حاشیه بوده است، می‌تواند نبض مالی این بازار را به تثبیت برساند. با احتساب حداکثر هر متر مکعب سی ان جی به قیمت 500 تومان برای تامین همان 700 لیتر باید 350 هزار تومان از جیب پرداخت کرد که در اینجا یک شکاف قیمتی 1750 هزار تومانی در قیاس با بنزین دیده می‌شود؛ بنابراین با بکارگیری سوخت سی ان جی ماهانه از سوخت شدن یک میلیون و 750 هزار تومان ممانعت می‌شود به اضافه آنکه ذخیره کردن همان میزان بنزین سهمیه ایشان، خود می تواند برای رانندگان صرفه اقتصادی دیگری به همراه داشته باشد.
به اعتقاد کارشناسان، اگر به نیمه پر لیوان نگاه شود، این نکته محرز خواهد شد که نه تنها با به کارگیری سوخت سی ان جی از متضرر شدن و متحمل شدن هزینه‌های بنزین ممانعت می‌شود بلکه یک صرفه اقتصادی برای این صنف ایجاد خواهد شد. اگر صاحبان وانت بارها اقدام به دوگانه سوز کردن وانت‌هایشان کنند باید هزینه ای بین 2.5 تا 5 میلیون تومان برای این جریان متحمل شوند؛ اقدامی که به نوبه خود می تواند یک نوع سرمایه گذاری محسوب شود و در مدت زمان دوماه مصرف سی ان جی این هزینه جبران می‌شود و به تعبیری در این برهه زمانی رانندگان می‌توانند شاهد بازگشت سرمایه‌شان باشند تا به این ترتیب استفاده از سی ان جی برای قشر خودروسواران به‌ویژه رانندگان وانت توجیه بالای اقتصادی پیدا می‌کند.
منبع: ایسنا
دیدگاه تان را بنویسید