افزایش شمار هواپیماهای تجاری در هشت سال گذشته

اعتمادآنلاین| در طول 8 سال گذشته اقدامات قابل توجهی برای توسعه صنعت هوانوردی کشور انجام شده که ساماندهی مسیرهای هوایی، توسعه زیرساخت‌های ناوبری و کمک ناوبری و افزایش ظرفیت فرودگاهی از آن جمله هستند. اما یکی از مواردی که کمتر از آن صحبت شده است، افزایش تعداد هواپیماهای تجاری ناوگان هوانوردی کشور است.

به گزارش ایرنا، آمار منتشر شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌دهد که در سال 1392، یعنی آغاز کار دولت تدبیر و امید، 254 هواپیما در ناوگان تجاری کشور وجود داشته که از این میان، 147 فروند هواپیما فعال بوده‌اند. اما در 9 ماهه نخست سال 1399، یعنی سال آخر این دولت 323 هواپیما و 158 هواپیمای فعال مشغول خدمت رسانی به مسافران بوده‌اند.

هواپیماهای زمین‌گیر، هواپیماهایی هستند که قابلیت پرواز دارند، اما به علت نبود قطعات مورد نیاز، عدم صرفه تجاری یا مشکلات حقوقی از چرخه پروازی خارج شده‌اند.

باید توجه داشت که تعداد زیادی هواپیما طی این 8 سال به علت به پایان رسیدن سن تقویمی و یا گذر از حد مجاز سایکل پرواز، از رده خارج و برای همیشه چرخه پرواز را ترک کردند. این هواپیماها جزو هواپیماهای زمینگیر موجود در ناوگان به شمار نمی‌آیند. از سوی دیگر، برخی از هواپیماهای وارداتی در این مدت، به عنوان انبار قطعه برای تامین قطعات مورد نیاز سایر هواپیماها استفاده می‌شوند. بنابراین تعداد هواپیماهایی که در این مدت، با وجود تحریم‌های ظالمانه علیه صنعت هوانوردی به کشو وارد شده‌اند بیشتر از تعدادی است که آمار ذکر شده نشان می‌دهد.

در سال 1395، یعنی پیش از خروج یکجانبه آمریکا از برجام و وضع مجدد تحریم‌های این کشور علیه صنعت هوانوردی کشورمان، از 287 فروند هواپیمای موجود در کشور، 180 فروند هواپیما فعال بوده‌اند. این یعنی در سال‌های منتهی به 95، شرکت‌های هواپیمایی با استفاده از فرصت برجام نسبت به ورود هواپیما و قطعات مورد نیاز اقدام کرده و موفق شدند نسبت هواپیماهای فعال به کل هواپیماهای کشور را به حداکثر برسانند.

پس از آن از یک سو اعمال مجدد تحریم‌ها خرید قطعات هواپیما را با مشکل مواجه کرد و از سوی دیگر شیوع بیماری کرونا در سال 98، باعث کاهش چشمگیر پروازها و از بین رفتن صرفه اقتصادی پرواز بسیاری از هواپیماها شد. بنابراین تعداد هواپیماهای زمینگیر در سال 99 مجددا افزایش پیدا کرد.

باید به این مساله توجه داشت که وزارت راه و شهرسازی در دولت تدبیر و امید با استفاده از فرصت برجام موفق به خرید 13 فروند ATR72-600، دو فروند ایرباس A330-200 و یک فروند ایرباس A321 برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» شدند که این اقدام جدای از افزایش تعداد هواپیماهای کشور، میانگین سن و مصرف سوخت ناوگان تجاری هوانوردی ایران را به میزان قابل توجهی کاهش و قدرت پروازهای منطقه‌ای و بین‌المللی و ساخت شبکه‌های پروازی کشور را افزایش داد.