سود فروش حواله خودروی طرح مادران به جیب چه کسانی می‌رود؟

با بررسی آگهی‌های اینترنتی می‌توان فهمید فروش حواله مادران به عامل دیگری برای برهم‌ریختگی بازار خودرو تبدیل شده و رانتی دیگر برای عده‌ای خاص ایجاد کرده است.

به گزارش تجارت‌نیوز، بازار خودرو ایران در سال‌های اخیر و پس از اعمال تحریم‌های گسترده بین‌المللی روی صنعت خودروسازی کشور، وارد مرحله جدیدی از انحصار شده است. از گذشته اعمال تعرفه‌های بالا برای واردات خودرو به بهانه حمایت از خودروساز داخلی موضوعی مرسوم بود، اما پس از اتفاقات گفته‌شده و ممنوعیت واردات خودرو در ادامه آن، انحصار خودروسازان داخلی افزایش یافت.

همین انحصار باعث شد در کنار کنترل شدید قیمتی از سوی شورای رقابت، اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی، مونتاژی و حتی محصولات وارداتی جدید، به نرخ‌های بی‌سابقه‌ای دست یابد.

در گزارشی که اخیراً از سوی روزگار خودرو منتشر شده است، ادعا می‌شود قیمت حواله خودرو مادران در وب‌سایت‌های آگهی اینترنتی در خودروهای مونتاژی تا 300 میلیون تومان هم می‌رسد. در حالی که با یک بررسی ساده از وضعیت آگهی‌های اینترنتی، می‌توان متوجه شد منفعت‌طلبی عده‌ای در بحث سوداگری و سوءاستفاده از وضعیت موجود تمامی ندارد.

آگهی فوق می‌تواند عمق فاجعه و وضعیت تاسف‌بار صنعت خودرو را به‌خوبی نشان دهد. زمانی که واردات خودرو بیش از دو سال به تاخیر افتاده باشد و این واردات به صورت قطره‌چکانی در بازار انجام شود، قیمت‌سازی و اعلام نرخ‌های عجیب‌وغریب از سوی مالکان این خودروها امکان‌پذیر خواهد بود. چراکه در توضیحات این آگهی می‌توان دید با اینکه اینکه هوندا ENS1 معین خودرو هنوز هم وارد بازار نشده، قیمت هفت میلیارد تومانی از سوی خریدار برای آن تعیین می‌شود!

محصولات مونتاژی بازار هم شرایط مشابهی دارند. برای مثال در میان آگهی‌های بررسی‌شده از سوی تجارت‌نیوز، یکی از آگهی‌ها مربوط به حواله خودرو مادران فیدلیتی پرستیژ بود که قیمت 400 میلیون تومانی برای آن تعیین شده است.

تنها موضوعی که باعث می‌شود حواله‌داران چنین قیمت‌های عجیبی را برای فروش امتیاز خودرو اعلام کنند، اختلاف قیمت کارخانه و بازار این محصولات است. اختلاف قیمتی که زیر سایه قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت، و انحصار ایجادشده از سوی سیاست‌گذار روزبه‌روز بیشتر می‌شود.