کد خبر: 346694
|
۱۳۹۸/۰۷/۰۹ ۱۰:۰۹:۲۴
| |

جانشین پلیس راه راهور ناجا:

1500 نقطه پرتصادف در محورهای مواصلاتی کشور شناسایی شده است

جانشین پلیس راه راهور ناجا با بیان اینکه 1500 نقطه پرتصادف در محورهای مواصلاتی کشور شناسایی و مشخص شده‌است، گفت: از این نقاط تنها 300 نقطه تاکنون رفع نقص شده است.

1500 نقطه پرتصادف در محورهای مواصلاتی کشور شناسایی شده است
کد خبر: 346694
|
۱۳۹۸/۰۷/۰۹ ۱۰:۰۹:۲۴

اعتمادآنلاین| ‌ سرهنگ ایوب اشرفی، جانشین پلیس راه راهور ناجا درباره شناسایی و رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای مواصلاتی کشور گفت: در سال 94 در یک بازه زمانی سه ساله نقاط حادثه‌خیر در سطح کشور توسط سازمان راهداری و با همکاری پلیس راه احصا شد. در این بررسی‌ها 3500 نقطه حادثه‌خیز در کشور شناسایی شدند.

وی ادامه داد: از این 3500 نقطه حادثه‌خیز، 1500 نقطه به عنوان پرتصادف‌ترین نقاط شناسایی شد و در برنامه‌های ما این 1500 نقطه در سطح کشور و در همه استان‌ها در اولویت قرار گرفت. در حال حاضر نیز از این 1500 نقطه پرتصادف 300 نقطه رفع نقص شده است مابقی نقاط نیز در دستور کار سازمان راهداری قرار دارد تا هرچه سریعتر نسبت به رفع این نقاط اقدامات لازم صورت گیرد.

جانشین پلیس راه راهور ناجا با بیان اینکه تمامی این نقاط پرتصادف در سراسر کشور آشکارسازی شده‌اند، خاطرنشان کرد: این نقاط پرتصادف با علائم مشخصی آشکارسازی شده‌اند و زمانی که راننده‌ای به این نقاط نزدیک می‌شود باتوجه به این علائم متوجه می‌شود که این نقطه از نقاط پرتصادف جاده‌ها است و باید مراقبت بیشتری داشته باشد.

اشرفی با بیان اینکه ما منکر نقاط حادثه‌خیز در کشور نیستیم، تاکید کرد: مسئولان باید برای رفع این نقاط حادثه‌خیز جدیت و تلاش داشته باشند و در رفع این نقاط سرعت بخشند، چراکه ادامه این وضعیت جز آسیب دیدن مردم چیزی دیگری ندارد و انتظار ما نیز این است که مسئولان امر هرچه سریعتر این نقاط حادثه‌خیز را برطرف کنند.

وی در بخش دیگری از صحبت‌هایش درباره نصب سامانه‌های کنترل کننده روی کامیون‌ها و تریلی‌ها گفت: بیش از 90 درصد محموله‌ها و بارها در جاده‌ها جابجا می‌شود، بحث تسری تجهیزات الکترونیک به ناوگان باربری کشور به صورت جدی در دستور کار سازمان راهداری و همچنین پلیس راهور قرار گرفته است تا بتوانیم با تجهیزات الکترونیکی و سامانه‌های هوشمند حوزه باربری و حمل و نقل باری را کنترل کنیم.

جانشین پلیس راه راهور ناجا با بیان اینکه ساز و کارهای کنترل الکترونیکی باید ایجاد شود، تصریح کرد: امروز دیگر به صورت سنتی نمی‌توانیم ترافیک را کنترل کنیم و نیازمند استفاده از تجهیزات الکترونیکی در کلیه بخش‌ها از جمله اتوبوس و ناوگاون باری هستیم، البته ما امیدواریم روزی بتوانیم خودروهای سواری را نیز از طریق این تجهیزات الکترونیک کنترل کنیم.

اشرفی درباره تصادفات دانش‌آموزی در جاده‌های کشور گفت: در سال گذشته در این حوزه آمار قابل توجهی نداشتیم، البته یک سری مدارس در حاشیه جاده‌های کشور وجود دارد که در خصوص ایمنی این مدارس اقداماتی خوبی نیز انجام شده است و خوشبختانه آمار تصادفات دراین مناطق قابل توجه نیست.

منبع: ایلنا

دیدگاه تان را بنویسید

خواندنی ها