دال، دلیلی برای انتخاب بهترین بیمه

مناسب‌سازی محصولات بیمه‌ای و در نهایت فروش محصولات بیمه‌ای به مصرف کننده هدف نهایی دال است. دال بر اساس برنامه‌ای که تدوین کرده سعی دارد نفوذ بیمه را به سطوح و شاخه‌های مختلف بیمه از جمله بیمه آتش‌سوزی، عمر و... گسترش دهد. این سامانه در حال حاضر به شکل پایلوت برای کارکنان گروه «انتخاب» فعال شده و یک ماه بعد لانچ عمومی خواهد شد.

استارتاپ توسعه دانش بیمه

ندا اصلاحی، پروداکت منیجر «دال» دلیل شکل‌گیری این استارتاپ را شناخت درباره حوزه بیمه و کشف نیازهای جامعه ایرانی درباره صنعت بیمه عنوان کرد.

اصلاحی با اشاره به پارامتر ضریب نفوذ در صنعت بیمه، گفت: ضریب نفوذ بیمه در کشورهای مختلف عدد متفاوتی است. این ضریب در ایران هم نسبت به ضریب جهانی و هم نسبت به کشورهای توسعه یافته بسیار پایین است. متوسط ضریب نفوذ جهانی ۷ تا ۷.۵ است که در ایران این عدد تقریبا یک است. پایین بودن ضریب نفوذ بیمه در ایران هم به معنی آن است که ایرانی‌ها کم‌تر بیمه می‌خرند.

به گفته او در علوم اقتصاد و علوم مالی از ضریب نفوذ بیمه به عنوان یکی از پارامترهای رفاه استفاده می‌شود.

او با توضیح درباره دلیلی که ایرانی ها کم بیمه می‌خرند، گفت: عدم آگاهی درباره بیمه دلیل اصلی خرید کم بیمه توسط شهروندان ایرانی است. دال هم در نظر دارد تا میزان آگاهی جامعه درباره جزئیات خدمات و پوشش‌های بیمه را افزایش دهد.

پروداکت منیجر دال با اشاره به پژوهش‌ها و تحلیلی که درباره وضعیت بازار بیمه ایران انجام شده است، گفت: بر اساس پژوهش‌ها و کشف دلایل پایین بودن ضریب نفوذ بیمه در ایران، شیوه ارائه محصولات بیمه‌ای و عدم وجود تنوع محصولات بیمه‌ای از دلایل اصلی خرید کم بیمه توسط افراد است.

او در ادامه توضیحات خود، گفت: دال، محصولی مبتنی بر ارائه مشاوره بیمه‌ای و بالا بردن دانش عمومی از صنعت بیمه، در راستای افزایش ضریب نفوذ بیمه است. قسمت اصلی بیزینس پلن «دال» پوشش جای خالی دانش پوشش بیمه‌ای است. این در حالی است که بخشی از درآمد «دال» از مسیر فروش بیمه تامین خواهد شد.

افزایش نفوذ بیمه

اصلاحی با تاکید بر اینکه دال تلاش می‌کند تا ضریب نفوذ بیمه در جامعه را افزایش دهد به انواع بیمه‌هایی که در کشور به طور عمومی مورد استفاده قرار می‌گیرد اشاره کرد و گفت: سهم اصلی استفاده از خدمات بیمه به بیمه خودرو مربوط است. سهم اصلی هم مربوط به بیمه بدنه است و سهم بعدی به بیمه شخص ثالث می‌رسد که نزدیک به ۸۰ درصد رانندگان خودرو بیمه شخص ثالث هم ندارند.

پروداکت منیجر دال می‌گوید، استفاده کمتر مردم از بیمه‌ها، مخصوصا بیمه‌های آنلاین را هم به دلیل نداشتن آگاهی و ترس حاصل از عدم آگاهی است.

دال قصد دارد رشد دانش و سواد درباره بخش‌های مختلف بیمه را توسعه دهد.

دسترسی گسترده به اطلاعات

علیرضا جزایری، هم‌بنیان‌گذار  دال نیز به توضیح درباره دلایل شروع به کار این استارتاپ پرداخت و گفت: سامانه دال دلایل چرایی انتحاب یک نوع بیمه را برای کاربر شفاف می‌کند.

جزایری درمورد محاسبه و تحلیل قیمت‌های مختلف سرویس‌های بیمه بر دسترسی گسترده این سامانه و امکان تحلیل بالای آن هم تاکید دارد.

هم‌بنیان‌گذار دال تاکید دارد که هسته پردازشی دال یکی از بهترین کرهای مقایسه است. علاوه بر آن مجوزهای لازم هم به طور مناسبی پیگیری شده و امکان ارائه مجوزهای بیمه آنلاین نیز وجود دارد.

جزایری به اتصال سامانه دال به سامانه سنهاب نیز اشاره کرد. در استفاده از سامانه سنهاب افراد با وارد کردن کد ملی و پلاک اطلاعات مناسبی که در مشاوره نیاز است را در اختیار دال قرار می‌دهد.

دال همچنین مجوز افتا را هم نزدیک به ۶ ماه است که دریافت کرده است. موارد امنیتی هم به طور بسیار بالایی رعایت شده و دال پاسدار جریان امنیتی کاربران خود به طور کامل است.

او درباره زیرساخت و معماری پلتفرم آنلاین دال گفت: ساختار دال بر اساس مقیاس پذیری و عدم حضور فیزیکی نیروی انسانی تدوین شده است. بر این اساس پرسنل به شکل دورکاری و بدون حضور در مرکز اصلی امکان دسترسی به اطلاعات مورد نیز را از طریق سامانه دارند.

جزایری بر امنیت بسیار بالای این لایه هم تاکید کرد.

هم‌بنیان گذار دال به ساختار بازدید ویدیویی در سامانه دال نیز اشاره کرد و گفت: دال این امکان را دارد که تمامی بازدید بیمه بدنه را به شکل انلاین انجام دهد و از سامانه‌های دیگر هم برای جلوگیری از تقلب استفاده می‌کند.

به گفته او این پروسه در یک فاصله زمانی ۱۰ دقیقه‌ای انجام می‌شود.

جزایری تمرکز و توجه اصلی دال را توسعه زیرساخت مرکز تماس عنوان کرد و گفت این مرکز تماس در حال توسعه نهایی است و تا یک ماه آینده لانچ عمومی خواهد شد.